چین میلیاردها دلار در راه آهن ترکیه برای دور زدن روسیه سرمایه گذاری می کند
چین در حال سرمایه گذاری 60 میلیارد دلاری برای ارتقای شبکه راه آهن ترکیه است تا آن را به یک مسیر تجاری کلیدی بین چین و اروپا تبدیل کند.
همانطور که Tazabek در 15 ژانویه گزارش داد، این سرمایه گذاری نقش روسیه به عنوان یک مرکز حمل و نقل اصلی را به چالش می کشد و از اختلالات در مسیرهای حمل و نقل هوایی روسیه استفاده می کند.
دگرگونی زیرساخت ریلی ترکیه
طبق گزارش Statista، قطار سریع السیر چین-اروپا در سال 2023، 1.9 میلیون TEU )کانتینرهای حمل و نقل) را حمل کرد که این رقم در سال 2011 تنها 1400 بود.
سرمایه گذاری چین در ترکیه شامل خطوط برقی، مسیرهای جدید، یک پل در استانبول و یک راه آهن پرسرعت به آنکارا است.
بوراک دغلی اوغلو این برنامه های سرمایه گذاری در ترکیه را تایید کرد و گفت که شرکت های بیشتری برای کار روی این پروژه ها در مناقصه های آینده شرکت خواهند کرد.
جایانت منون، یکی از همکاران ارشد موسسه ISEAS-Yusof Ishak سنگاپور، گفت که این ارتقاء می تواند ترکیه را به بخشی حیاتی از سیستم قطار سریع السیر چین-اروپا تبدیل کند. با این حال، او در مورد خطرات احتمالی هشدار داد:
ترکیه همچنان یک حلقه ضعیف است. منون گفت که یک خرابی می تواند کل شبکه را مختل کند.
شرکت چینی CRRC Zhuzhou Electric Locomotive که قبلاً در ترکیه فعال بود، سال گذشته با معرفی سریع‌ترین قطار متروی این کشور در استانبول، تخصص خود را به نمایش گذاشت.
تغییر در مسیرهای تجاری
هدف از این ارتقا، تبدیل ترکیه به یک مسیر تجاری اصلی بین چین و اروپا و کاهش نیاز به مسیرهای حمل و نقل روسیه است. این در ابتکار کمربند و جاده چین است که به دنبال اتصال آسیا، اروپا و آفریقا با زیرساخت های مدرن است.
در عین حال، شرکت‌های نفتی دولتی چین به‌طور فزاینده‌ای به خاورمیانه، آفریقا و آمریکا برای خرید نفت خام روی می‌آورند و از تحریم‌های آمریکا علیه روسیه اجتناب می‌کنند.
با این سرمایه گذاری، چین در حال تقویت نقش ترکیه به عنوان یک شریک تجاری کلیدی و در عین حال کاهش اتکای خود به روسیه است.
